Ang Japan Airlines (JAL) ay sumasailalim sa pagbabago sa top management matapos ang anim na taon. Si Mitsuko Tottori, ang papasok na pangulo, ay nahaharap sa hamon na pangunahan ang kumpanya tungo sa pagbangon pagkatapos ng pandemya.

Ayon sa Yomiuri News,  ang industriya ng eroplano ay nasa rebounding stage pa rin na nadagdagan pa ng paghina ng ekonomiya ng China. Nag-ulat ang JAL ng kita para sa fiscal year magtatapos sa Marso 2023, ang final profit ng kumpanya ay bumalik na sa black mark matapos ang tatlong taon. Inaasahan na kikita ang JAL ng 80 bilyon yen para sa 2024 fiscal year.

Ayon sa kasalukuyang pangulo nito na si Yuji Akasaka, ang desisyon ay hindi nauugnay sa kamakailang banggaan sa Haneda Airport. Ang JAL ay nagpapatupad ng mga estratehiya para sa post-coronavirus stability, diversifying beyond aviation, optimizing operations, at pagtugon sa labor shortage sa pamamagitan ng digitalization.

この記事を書いた人

東京支店

最新の投稿

• News（Tagalog）2024/11/18Apat na sunod-sunod na nakawan sa mga lansangan ng Yokohama at Machida, Tokyo, na ikinasugat ng dalawa. Isang grupo ng apat na tao sa dalawang motorsiklo, sa loob ng 7km radius sa loob lamang ng dalawang oras.
• News（Tagalog）2024/11/15Isinasaalang-alang ang 30,000 yen para sa mga sambahayan na hindi napapailalim sa resident tax, 20,000 yen bawat bata, ngunit mataas na presyo
• News（Tagalog）2024/11/12Democratic Party for the People na magdaos ng unang tatlong-partidong pag-uusap sa LDP at Komeito sa mga hakbang sa ekonomiya… Ginagawa ni Tamaki ang “1.03 milyong yen na hadlang” na isyu bilang pangunahing prayoridad, humihiling din ng karagdagang suporta para sa pagtaas ng sahod
• News（Tagalog）2024/11/11Isinasaalang-alang ng gobyerno na ipagpatuloy ang mga subsidies sa kuryente at gas sa lalong madaling panahon, na hinuhusgahan na ang patuloy na mga subsidies ay mahalaga upang suportahan ang pananalapi ng sambahayan.

Follow me!