PANGALAWANG RUTA NG AIRJAPAN AY ANG NARITA-SEOUL
Ang AirJapan, isang subsidiary ng ANA Holdings, ay nag-anunsyo ng paglulunsad ng bago nitong “AirJapan” na ruta sa pagitan ng Narita at Seoul (Incheon) sa Pebrero 22, 2024. Ang ruta na papuntang Seoul ay lilipad limang beses sa isang linggo maliban sa Lunes at Byernes.
Ang flight NQ21 ay aalis sa Narita ng 10:55 am at darating sa Seoul ng 1:30 pm. Ang pabalik naman na flight NQ22 ay aalis ng Seoul ng 2:40 pm at lalapag sa Narita ng 4:45 pm. Gagamit ang mga flight ng Boeing 787-8 na sasakyang panghimpapawid na may 324 na seats.
Ang mga pamasahe ay ikinategorya bilang “Simple,” “Standard,” at “Selected.” Hindi kasama sa “Simple” ang mga paid options. Kasama sa “Standard” ang mga pagpapareserba ng upuan at bagahe, habang ang “Selected” ay nag-aalok ng mga opsyon sa pagkain. Ang one-way na pamasahe para sa Narita-Seoul ay nagsisimula sa 8,000 yen para sa “Simple,” 10,500 yen para sa “Standard,” at 12,600 yen para sa “Selected.” Ang pamasahe ng bata ay mula 5,000 yen hanggang 8,220 yen.
Ang AirJapan ay hybrid airline ng ANA Group, ang ikatlong tatak pagkatapos ng ANA (FSC) at Peach Aviation (LCC). Nakaposisyon ito para sa internasyonal na demand, partikular sa Southeast Asia. Ang unang ruta ng AirJapan ay sa pagitan ng Narita at Bangkok ay magsisimulang lumipad sa Pebrero 9.
この記事を書いた人
最新の投稿
- News(Tagalog)2024/11/22Ang “Apple disease” ay umabot sa antas ng babala sa Tokyo, na may mga sintomas na parang sipon at pantal sa pisngi
- News(Tagalog)2024/11/18Apat na sunod-sunod na nakawan sa mga lansangan ng Yokohama at Machida, Tokyo, na ikinasugat ng dalawa. Isang grupo ng apat na tao sa dalawang motorsiklo, sa loob ng 7km radius sa loob lamang ng dalawang oras.
- News(Tagalog)2024/11/15Isinasaalang-alang ang 30,000 yen para sa mga sambahayan na hindi napapailalim sa resident tax, 20,000 yen bawat bata, ngunit mataas na presyo
- News(Tagalog)2024/11/12Democratic Party for the People na magdaos ng unang tatlong-partidong pag-uusap sa LDP at Komeito sa mga hakbang sa ekonomiya… Ginagawa ni Tamaki ang “1.03 milyong yen na hadlang” na isyu bilang pangunahing prayoridad, humihiling din ng karagdagang suporta para sa pagtaas ng sahod